一、相控陣超聲波探傷檢測設備功能

    1.相控陣檢測模式A掃、 B 掃（S掃）、C 掃實時探傷圖像在線分析，具備車軸/車輪展開圖、缺陷定位顯示功能；

    2.手動、自動控制功能，可按設定的程序自動完成探傷作業(yè)，全自動完成上下料；

    3.自檢功能和報警功能，開機對相控陣探傷板卡和探頭進行自動檢測和診斷；

    4.探測過程中可對探頭連接狀態(tài)和耦合狀態(tài)進行監(jiān)控，出現故障提示聲光報警；

    5.耦合液自動噴涂、回收、循環(huán)利用；

    6.探測結果具有回放功能，可自動生成缺陷報告，儲存、查詢及打印。

    7.設備數據可通過多種傳輸格式智能接口接入網絡系統；

    8.檢測工藝參數可通過預制模塊進行調用和單獨存儲；

二、相控陣技術特點（車輪輪輞檢測采用水浸技術。滿足不旋修探傷）

        1.車輪輪輞、軸頸卸荷槽、輪座鑲入部采用相控陣超聲技術，各通道探頭靈敏度差異均采用電子補償，

可保證每個晶片靈敏度性能一致性，信噪比、分辨率、等方面優(yōu)于其它方式； 

        2.輪輞檢測可滿足車輪踏面不旋修探傷。

        3.探頭工藝參數通過計算機設置，輪軸/輪輞掃查間距小、聲束密度大，檢測無盲區(qū)。

        4. 試樣輪對全覆蓋掃查，具有TCG、DAC補償功能，在實際檢測中有效防止缺陷的漏檢及誤檢；

        5.靈敏度標定通過試樣輪對自動完成，無需人工干涉； 

        6.軟件具有缺陷自動識別功能，通過計算機算法實現自動判傷；

        7.探傷軟件可實時顯示 A 掃、B 掃、C 掃、S 掃（扇掃）同屏，顯示直觀、界面清晰、布局合理；